开工第一天｜开年即冲刺 渝昆高铁多个重点节点工程建设忙

今天是开工开年昆高大年初七，上游新闻记者从中铁十一局渝昆高铁项目部了解到，第天点节点工渝昆高铁重要节点工程缙云山隧道、即冲华福特大桥正在紧锣密鼓的刺渝程建建设，工程进度有序推进。铁多

1月28日，个重在重庆江津区的设忙渝昆高铁缙云山隧道施工现场，车辆往来穿梭，开工开年昆高隧道内工程机械在紧张作业，第天点节点工建设者们正在进行隧道掘进作业，即冲一派热火朝天。刺渝程建

从2020年参加渝昆高铁建设，铁多32岁的个重张贺召已经在项目上度过了第三个年头。

缙云山隧道是设忙渝昆高铁重要节点工程，是开工开年昆高渝昆高铁全工况机械化配套和二衬混凝土纵向灌注技术试验点，试验成效显著，提升了隧道施工的安全质量和效率。“截至目前，缙云山隧道累计开挖3000米左右，预计今年上半年贯通”。张贺召说。

与此同时，渝昆高铁川渝段重要节点工程华福特大桥也在紧锣密鼓的建设，该桥全长1209米，上部结构施工种类多，包括节段拼装、预制架设、支架现浇以及T构连续梁（转体）等作业类型。其中大桥有15跨节段拼装梁，是渝昆高铁川渝段唯一一座节段拼装梁，单跨约2400吨，是国内时速350公里高速铁路中单跨最重的节段拼装梁。目前，大桥正在进行3号墩转体及第5跨节段拼装梁的施工，预计今年6月实现大桥合龙。

渝昆高铁全长699公里，先开段重庆至宜宾段线路长292.028公里，重庆境内84.346公里，其中中铁十一局集团渝昆高铁川渝段站前一标负责重庆境内40多公里的施工任务。为了实现新年开门红，中铁十一局渝昆高铁项目部在春节期间，部分工点加班加点施工，确保重要工程节点有序推进。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程。项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路时空距离，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

上游新闻记者 黎静

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