老业务亏损拖累净利下滑，闻泰科技吃“半导体红利”：称汽车半导体紧缺短期内较难缓解

记者 闫晓寒 卢晓 北京报道

今年一季度，老业累净利下利整体业绩表现并不理想。损拖当期其148亿元营收获得了23%的滑闻缓解同比增长，但其5亿元的泰科体红体紧归属净利润同比下滑约23%。

6月1日，技吃较难闻泰科技在业绩说明会上表示，半导半导一季度净利润下滑主要由于产品集成业务亏损；去年下半年公司发行可转债导致今年一季度财务费用同比增加以及金融工具的汽车缺短期内公允价值变动的影响。

近几年，老业累净利下利原本只做手机ODM业务的损拖闻泰科技通过不断收购，切入产业链上游。滑闻缓解以此迅速提升其业绩的泰科体红体紧同时，也在资本市场获得了更高的技吃较难估值。不过，半导半导对于还在向更多领域拓展的汽车缺短期内老业务来说，短期内或许难以见到成效。老业累净利下利截至6月2日收盘，闻泰科技股价涨3.26%至65.8元，较2020年出现的上市以来最高点跌超六成。

两个业务亏损

具体到各业务来看，一季度闻泰科技只有半导体业务净利润为正，而其产品集成业务和光学模组业务净亏损分别为0.4亿元、0.39亿元。

其中，产业集成项目近两年从原有的手机ODM业务，扩展到了笔电、AIoT、服务器、汽车电子等业务。虽然闻泰科技在手机ODM领域已相对成熟，但其新进入领域仍在投入期，短期内对其营收贡献有限。

闻泰科技在上述会议中表示，产品集成业务亏损的原因之一是，随着特定客户及其他新业务项目随着订单的落地进一步推进，前期有较大费用开支，而这些新业务的收入未能相应匹配。

另外两项业务则是闻泰科技通过收购相关公司切入的半导体和光学领域。去年闻泰科技完成了得尔塔相关资产收购，正式布局光学模组业务。其表示，公司已在11月份正式启动双摄产品供货，争取下半年推动广州厂区逐步恢复盈利。

闻泰科技将原有业务进行扩展，且不断切入新领域背后，是其正试图为自己寻找到第二增长曲线，并且实现向更高附加值的产业链上游延伸。

例如，去年为其贡献超过七成营收的产品集成业务毛利率约为8.7%；而营收占比不到三成的半导体业务毛利率约为37%。

不过，2021年，闻泰科技业绩增速已有所放缓。当年其营收、净利润仅获得个位数的增长，且增长主要来自半导体业务的推动。作为对比，2019年，闻泰科技完成了对安世半导体的收购并实现并表，其营收、净利润增速分别达到1.4倍和19倍；2020年，闻泰营收、净利润分别同比增长24%、92%。

看懂研究院分析师、通信高级工程师袁博对《华夏时报》记者分析认为，2019年，智能手机行业仍处于高位，闻泰科技主要做手机ODM的产品集成业务仍能获得较高增长。但2020年开始，一方面公司受到疫情影响，且智能手机行业开始疲软、芯片荒也已经开始，另一方面，闻泰科技的产品集成业务手也在拓展新领域，“其从手机ODM扩展到平板可能快一些，但在汽车电子等其他领域不会很快对其营收有很大贡献。”

一季度半导体赚超8亿

闻泰科技董事长张学政在上述会议中表示，2021年，在行业景气度高、半导体需求旺盛的背景下，公司半导体产品量、价齐升，支持了安世当期收入与利润高速的增长。2022年以来，半导体业务仍面临在汽车、工业和中高端消费市场需求旺盛的局面，尤其是汽车半导体紧缺持续，而且紧缺情况在短期内较难缓解。

虽然今年一季度闻泰科技的半导体业务净利润获得了较高增长，但并未延续去年同一程度的增速。

财报显示，今年一季度，其半导体业务约37亿元的营收同比增长约9%；8.5亿元的净利润同比增速约为41%。而去年该业务收入、净利润分别同比增长近四成和166%。

从闻泰科技半导体业务应用领域来看，汽车领域包括电动汽车是其半导体收入的主要来源，占据该业务超过四成的营收。

根据Omdia数据，由于2021年全球半导体缺货，尤其是汽车电子相关半导体芯片严重缺货，导致全球半导体芯片价格大涨。当年，包括闻泰科技、英飞凌、安森美在内的全球前十大功率半导体厂商营收都获得了双位数以上的同比增长。而安世的功率半导体营收增速仅次于意法半导体，位居第二。

袁博对《华夏时报》记者表示，闻泰科技半导体业务今年一季度属于正常表现。去年受疫情影响导致缺芯严重，芯片相关的企业盈利表现都比较好，市场需求决定芯片行业量价齐升。但随着各大厂商都在扩建，产能有所提高，疫情的影响也逐渐消退，不太可能会再出现芯片荒、价格狂飙的情况，预计今年年底或明年年初会恢复常态出货。

但他认为，半导体行业中，汽车是非常大的一个应用领域，国家政策的支持和新能源汽车行业本身更加成熟，不管是传统车企还是汽车新势力，需求都非常旺盛。汽车半导体的需求会持续增加，所以包括安世在内的半导体企业业绩应该还是会保持趋于稳定的增长。

(责任编辑：综合)