大家又支棱起来了
最近几天的又支经济新闻都是好消息。
比如钢铁企业的棱起高炉产能利用率上来了,钢材消费量增加了;又比如上海规模以上企业的又支日均用电量上来了,已经恢复到了去年同期的棱起83%。
“挖掘机技术哪家强”冠军得主山东政府近期在发布会上说,又支他们的棱起挖掘机指数环比都提高了:
2.5%。
相比于这些工业指标,又支的棱起消费也在回暖。
中证报的又支记者调研了济南、杭州等地的棱起4S店,受到购置税减半,又支消费券补贴等措施的棱起刺激,买车的又支顾客人满为患。杭州的棱起购车者还发出了“此时不买何时买”的感叹。
按照中汽协的又支估算,5月汽车行业销量完成176.65万辆,环比增长接近50%。这里面,新能源车品牌们的销量几乎都做到了翻番。这种凶猛反扑的态势,看起来已经一扫4月份的阴霾。
昨天晚上,文旅部也公布了端午节假期的数据。
虽然高速不免费,但全国国内旅游出游人次还是达到了近8000万的水平,恢复到了2019年水平的8,9成。
王朴石今天神神秘秘地告诉大星说,他有两个神秘指标可以判断经济已经开始复苏。我问他是什么,他说第一个是二号线早上没座了,第二个是:
煎饼里要火腿的人多了。
大家好像确实更愿意把钱花在刀刃上。比如今年端午国内旅游收入258.2亿,同比在萎缩且只恢复到2019年同期6成多。
但根据北京市的数据,端午假日期间,北京市重点监测的百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等企业实现销售额43.3亿元,比去年端午假期增长了6.3%。
北京是今天凌晨才恢复堂食的,大星也不知道这里面为啥有“餐饮”,可能路边摊煎饼也算吧。
从这些已公布的数据来看,烟火气真的在一点点汇聚。
比如说上海吧,在家憋了俩月的上海朋友在儿童节复工复产后,第一件事就是旅游。端午节假期国内出游热度增长最快的10座城市里,包邮区城市占了一半。
虽然在旅游景点不太舍得消费,但热情的游客们还是直接推涨了酒店和机票价格,端午小长假的机票均价,比五一贵了将近一半。
至于为什么一下子就有了数据面好转和烟火气,媒体们总结了很多原因。有的说是国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,六个方面33项措施掷地有声;有的说是各地政府纷纷推出刺激政策,你搞18条,我搞28条,他搞50条,大家都在拼经济。
这些分析都很对,但大星觉得还有一个原因。
5月底,文旅部发了个指南,将跨省后熔断范围由省缩小到了县市区旗,也将跨省游暂停和恢复明确地交给了各地文旅部门来通知。用大白话说,就是大家可以跨省旅游了!
要知道,半个多月前,文旅部的口风还是:
严格实施跨省旅游“熔断”机制。
到底是什么促成了他们的转变大星不清楚,大星就知道疫情快3年了,很多旅游业从业者都转行开滴滴、做美甲、搞直播去了,现在他们又可以拿起熟悉的导游旗了。
当然,这还需要地方上的配合。
这几天,各省市都相继出台了政策。比如江西说低风险地区和无本土疫情的县(市、区)之间人员(含各类学生)可以自由有序流动,不再查验核酸检测阴性证明,不再实行核酸落地检,不得赋“灰码”“黄码”,不得实行隔离管控,只需落实扫码、测温常态化防控措施。
江苏说对于低风险地区的客、货车辆和人员,全省各地已全面取消防疫通行限制,高速公路出口不再查验48小时核酸检测证明,予以快速放行。
安徽、广东等等省市的政策也都逐步趋于开放,大家好像终于不再拼谁更硬核了。
就比如说,这两天火遍全国的深圳宾利车主和劳斯莱斯车主抢车位事件里,自称有50辆宾利的女士撒泼的时候都不戴口罩了。
不要吵了,大家都在忙复工复产,到底还要不要买第51辆宾利了?
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