吉利时隔3年营收再破千亿，净利润同比下滑21.9%

记者 | 周纯粼

3月23日，吉利控股有限公司（下简称“吉利汽车”）发布2021年财报。时隔收再

根据财报2021年，年营吉利汽车实现收入1016亿元人民币，破千同比增长10.3%。亿净这是利润其自2018年之后再次突破千亿营收。2018至2020年，同比吉利汽车营收分别为1066亿元、下滑974亿元和921亿元。吉利

2021年吉利汽车净利润43.5亿元人民币，时隔收再同比下滑21.9%，年营去年同期为55.7亿元。破千公司现金流为280亿元人民币，亿净创历史最高水平。利润

吉利在财报中指出，同比授权收入已成为公司新的利润增长点，技术输出是未来利润来源的重要和可持续的方向。

2021年，吉利汽车全年总销量实现132.8万辆。值得注意的是，吉利汽车（含领克）整体平均单车收入8.77万元，同比增长9%，品牌溢价能力有所提升。2021年，领克品牌累计销量突破65万辆。领克产品平均加权成交价格达到16.5万元。

吉利旗下电动品牌极氪自2021年10月开始交付以来，4个月交付共12453辆极氪001车型，平均订单单价达33.5万人民币。据吉利透露，极氪MPV车型将于2022年第四季度上市交付。

根据吉利规划，今年11月，吉利汽车将提升极氪股比至58%。未来三年，极氪将陆续推出6款全新车型。到2025年，极氪年销量目标是65万辆。

2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿。未来的研发重点是智能化、电动化。

新能源车方面，2021年，吉利电动化车辆销量突破10万，其中几何增长145.3%，在A级纯电市场市占率达7.43%。在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上皆进行了布局。

吉利正在通过换电出行品牌睿蓝汽车进军换电新业务，8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品计划投放市场。

吉利在2025规划中指出，未来将通过在智能电动领域的发力，提升品牌的溢价能力。这也被业界认为是中国品牌实现“换道超车”和品牌向上成功率最高的方式。

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